News

28/11/2014 2014 e 2015. Intervista a Giulio Fantoni

In allegato una chiacchierata con Giulio Fantoni sulla stagione appena conclusa e su quella che verrà.

17/11/2014 Motorally 2014

Preview del libro dei campionati 2014

15/11/2014 Regolamento Motorally 2015

E'stato pubblicato il Regolamento Motorally 2015. In allegato trovate un riassunto delle poche novità per la prossima stagione. In rosso i cambiamenti, in bleu note a margine.

13/11/2014 Annullato il corso all'Elba

il corso federale tecnico pratico curato da Nazzareno Falappi e Fabio Fasola, in programma questo fine settimana all'Isola d'Elba, a causa delle avverse condizioni meteo è stato annullato.

11/11/2014 Calendario 2015: cambiamento di data.

Il Comitato Motorally comunica che la terza prova di CIMR 2015 in programma a Gemmano (RN) per l'organizzazione del MC Montefeltro sarà anticipata di una settimana e si svolgerà quindi il 12 aprile. In allegato il calendario 2015 aggiornato.

07/11/2014 Campionato Italiano Raid TT 2015

Il Comitato Motorally FMI, dopo una attenta valutazione della stagione appena conclusa e delle prospettive future prossime, ha deciso di programmare un calendario unico per i nostri campionati. Il CIRTT 2015 non si svilupperà su una o più gare espressamente dedicate ma avrà una classifica finale basata sulle tre grandi “2 giorni” inserite nel calendario del CIMR: Scarlino 14-15 marzo, Umbertide 16-17 maggio, Castel di Sangro 12-13 settembre. Queste prove avranno di per sè caratteristiche da Raid TT per quanto riguarda la caratura dei percorsi e delle prove speciali. La novità principale sarà però rappresentata dalla modalità di elaborazione delle classifiche finali che avverrà per somma di tempi e non più per somma di punti assegnati come avveniva fino ad oggi. Al termine di ogni singolo appuntamento sarà pubblicata la classifica generale aggiornata, e quella finale al termine dell’ultima prova, con premiazione sul campo. Di fatto sarà una gara-maratona di 6 tappe che assegnerà i titoli di campione italiano Raid TT nelle classi previste da questa specialità come da art. 3.1 del Regolamento Motorally:

• RT A - Assoluta Generale

• RT 1 – motocicli come da classe B CIMR

• RT 2 – motocicli come da classe D CIMR + motocicli 2t da 126 a 250 cc

• RT 3 – motocicli come da classe E CIMR + motocicli 2t oltre 250cc

• RT 4 – motocicli come da classi A-F-G CIMR

• RT F – partecipanti di sesso femminile con qualsiasi motociclo

La partecipazione al CIRTT 2015 è riservata automaticamente a tutti i piloti iscritti alle sopracitate prove di CIMR provvisti di licenza nazionale, non avrà alcun costo di iscrizione aggiuntivo e non saranno effettuate premiazioni parziali in occasione dei tre eventi previsti. La non presenza, il ritiro o l’esclusione dalla classifica di ogni singola giornata di gara comporterà l’applicazione di una penalità forfetaria.

Il Comitato Motorally sta contemporaneamente già lavorando per un rilancio del CIRTT 2016 che ritornerà ad avere prove espressamente dedicate.

Ruggero Coniglio

07/11/2014 Calendario Motorally 2015

In allegato il documento in oggetto.

22/10/2014 CoMaster, lettore di Road book digitali è da oggi in vendita

L’unico lettore di Road book digitali autorizzato FMI termina la fase di sviluppo e sbarca nel mercato italiano. Al suo attivo, la fase di test sul campo nelle due stagioni del campionato italiano 2013 e 2014 e l’edizione 2014 del rally greco Serres. Durante questo periodo, lo strumento è stato validato e ottimizzato grazie ai “Beta Riders”, un gruppo selezionato di piloti sperimentali. Tra questi: Massimo Chiesa, Andrea Cosentino, Fabrizio Contarin, Sandro Calesini, Roberto Bonato, Roberto Barbieri e Roberto Zanetti.

Tra le caratteristiche principali dello strumento ricordiamo:

  • TFT touch screen 7” Microtransflettivo: utilizza la luce del sole per aumentare il contrasto

  • Schermi laterali ad alta visibilità: con l’indicazione del trip totale e del trip parziale, che decresce all’avvicinarsi della nota

  • Modalità di avanzamento automatica: avanza le note all’aumentare della distanza percorsa

  • Note più grandi: Le note sono normalmente il 20% più grandi del corrispettivo cartaceo e, in modalità “nota estesa” la nota corrente è il 50% più grande

  • Aggiustamento della costante ruota: con brevi pressioni di pulsanti dedicati, la modifica della costante ruota è semplice e rapida

  • Modalità briefing: con possibilità di annotazione ed evidenziazione delle note a mano libera

  • Azzera trip e regola trip automatici: non c’è necessità di intervento da parte del pilota per regolare il trip

  • Indicazione della velocità: per avere automaticamente sotto controllo la velocità, in note a velocità controllata

  • Due sonde ruota: per non perdere un metro, nemmeno in caso di guasto ad una sonda ruota

  • Batteria interna: per garantire autonomia durante il Briefing

  • Peso ridotto: meno di 1kg

  • Auto taratura costante ruota: con l’attivazione dell’apposita funzione, lo strumento auto apprende la costante ruota

Per informazioni, visitare il sito www.comaster.net

Video: YouTube

01/10/2014 Corso Tecnico Pratico: spostamento di data

Il Comitato Motorally comunica che per motivi logistici il corso federale tecnico pratico inizialmente fissato per il week-end del 24/26 ottobre si svolgerà invece in data 14/16 novembre 2014. Ricordiamo che il corso, curato da Fabio Fasola e Nazzareno Falappi, è riservato a piloti under 23 e femmine di ogni età. Resta invece invariata la sede prevista dell'Isola d'Elba.

Per info ed iscrizioni:

Fabio Fasola - info@fasola.com Nazzareno Falappi - 333 6085948 - nazzareno.falappi@federmoto.it

29/09/2014 Classifiche finali CIMR 2014

In allegato le classifiche ufficiali del campionato italiano motorally 2014

24/09/2014 Statistica Prove Speciali 2014

In allegato la consueta statistica di fine anno relativa alle PS del CIMR 2014

18/09/2014 Classifiche ufficiali 6a prova CIMR

Sono ora ufficiali le classifiche del Rally del Ciocco, 6a ed ultima prova di campionato. Le classifiche non hanno subito variazioni rispetto a quelle esposte e pubblicate ufficiosamente domenica.

08/09/2014 Al Ciocco il consueto incontro di fine stagione

In occasione dell’ultima prova di CIMR del Ciocco, il Comitato Motorally invita tutti i piloti e gli addetti ai lavori a partecipare all’incontro che si terrà presso l’hospitality RMG alle ore 18 di sabato 13 settembre. Tema della riunione sarà il regolamento 2015 e il futuro prossimo della specialità. Il Comitato Motorally sarà a disposizione per raccogliere i suggerimenti e le istanze di tutti coloro che vorranno intervenire e contribuire in modo costruttivo al miglioramento della specialità.

04/09/2014 Stage Tecnico di Guida Federale - Isola d'Elba 24 -25-26 Ottobre

Lo Stage di Guida tenutosi al Ciocco il primo week-end di Luglio è stato un successo. Molti i giovani partecipanti, provenienti da diverse regioni, tutti molto determinati al migliorare le proprie doti nella tecnica di guida. Accanto ai più blasonati Fedeli, Rossini, Job e Tonelli anche molti enduristi che intendono avvicinarsi alla nostra disciplina. Sempre grazie alla collaborazione con Fabio Fasola, viene messo a calendario un secondo appuntamento: 24,25, e 26 Ottobre all’Isola d’Elba. Lo Stage sarà riservato , come al solito, ai giovani Under 23 e le ragazze di di ogni età. Per informazioni ed adesioni:

Fabio Fasola - info@fasola.com

Nazzareno Falappi - 333.6085948 - nazzareno.falappi@federmoto.it

30/08/2014 Rally del Ciocco

A conclusione delle ricognizioni e della stesura del road-book ha preso forma ufficialmente il percorso della sesta e ultima prova del CIMR 2014. Fabio Fasola, che passa con disinvoltura da pilota ad organizzatore, ha preparato una gara di circa 150 km con due linee di 27 e 24 km. Eliminati od ammorbiditi i settori utilizzati abitualmente per i suoi eventi diabolici, i piloti in gara troveranno un percorso cucito su misura per la disciplina: settori con navigazione serrata e passaggi tecnici e lenti ma di difficoltà moderata, alternati a tratti più semplici e scorrevoli. In mezzo alle due linee, un lungo e panoramico anello di trasferimento porterà i piloti a raggiungere i 1600 metri di quota per poi ritornare alla base. A completare la giornata sarà allestito un fettucciato da ripetere due volte, sito proprio davanti all’ingresso principale della grande tenuta e a 4 km dal Paddock.

La logistica
Epicentro logistico della manifestazione sarà lo stadio del Ciocco che ospiterà il Paddock e tutti i servizi collegati e dove si svolgeranno tutte le fasi della manifestazione, dalle Operazioni Preliminari fino alla premiazione finale.

Ruggero Coniglio