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21/05/2014 Classifiche ufficiali quarta prova CIMR

Sono ora ufficiali le classifiche del Rally di Norcia. In seguito alle verifiche effettuate è stata revocata la penalità inflitta al pilota n° 204. Le classifiche sono state modificate di conseguenza.

20/05/2014 Ritrovato marsupio

Norcia. Ritrovato marsupio ora conservato presso hospitality RMG. Il proprietario può rivolgersi ai recapiti RMG.

09/05/2014 Intervista a Luca Tassi

Ciao Luca, è un piacere ritrovarti, il primo amore non si scorda mai?

La passione per i rally non vuole saperne di svanire. Quindi eccoci qui ad organizzare questa gara, importante per me sia dal lato organizzativo sia da quello umano. La manifestazione sarà intitolata infatti a Ghino Mozzini, storico presidente del Motoclub Montepulciano scomparso tempo fa del quale conservo bellissimi ricordi tra gare e momenti felici trascorsi assieme. La gara sarà organizzata dal MC Baglioni di Franco Polidori con la collaborazione del Montepulciano proprio per ricordare Ghino e il grande lavoro da lui fatto in quasi vent’anni di gare.

Hai portato avanti diversi progetti in questi anni legati anche alle quattro ruote, come procedono?

Benissimo direi, dopo aver organizzato diverse gare motociclistiche, sempre legate alla navigazione, ho corso diversi anni in macchina togliendomi anche qualche bella soddisfazione. A livello italiano un secondo posto assoluto alla Baja di Pordenone, ed europeo con i bei risultati alla Baja Aragon. Sono stato il primo pilota disabile ad arrivare a cosi alti livelli nel fuoristrada italiano e per me è stato molto importante per tutto quello che è venuto a posteriori. In più ora mi occupo di organizzare test fuoristrada per i maggiori team del World Rally Championship sempre in Umbria. Nocera Umbra, Gubbio, Passignano sul Trasimento, tocchiamo diverse zone, un team vuole provare un particolare tipo di terreno in vista di una gara? Io allestisco una zona e mi occupo della logistica, lavoro impegnativo ma dinamico e appagante.

Questa tua passione ti ha anche portato a lavorare molto per aiutare chi ha avuto grandi problemi di disabilità, come purtroppo accadde a te.

Si, è stato importante per me in questi anni capire che nonostante la mia problematica la vita potesse continuare facendo anche cose insperate come tornare a correre. E’ per questo che è nata la onlus “Uno di noi”, per aiutare la consapevolezza di chi soffre una disabilità e lotta per andare avanti tutti i giorni. Giriamo per gli ospedali in Italia e organizziamo corsi di guida in vari livelli. Partiamo dal basico in cui insegniamo a guidare e a gestirsi autonomamente nonostante il vincolo della carrozzella fino a corsi di guida sicura e di guida veloce in pista con la nostra Evolution Driving School; abbiamo appena concluso un accordo con il circuito di Misano che ci farà da base fissa tutto l’anno. Anche queste sono soddisfazioni per un lavoro che porto avanti da diversi anni.

Speriamo in un futuro di riuscire a incrociare queste tue esperienze anche con il mondo dei motorally.

Al momento ci stiamo lavorando, ho diversi ragazzi che seguo e che corrono con i quad, sono mezzi che con un minimo di attenzione ai percorsi sarebbero tranquillamente utilizzabili nei rally come avviene già nel Mondiale Raid TT. Non conosciamo ancora il “quando” ma di sicuro ci arriveremo.

Naturalmente riparti dai rally e naturalmente dalla tua regione, l’Umbria, che tanto ha regalato a questa specialità. La zona della gara di Norcia poi è una delle più affascinanti d’Italia.

E’ ai limiti del Parco Nazionale dei Monti Sibillini, una delle zone naturalistiche più belle d’Italia, la gara chiaramente si correrà al di fuori della zona parco ma non per questo sarà meno affascinante. I paesaggi che i piloti incontreranno saranno semplicemente meravigliosi, speriamo che tutti abbiano il tempo di staccare gli occhi dalla strumentazione, in trasferimento chiaramente, e di godersi la natura che li circonda perché ne varrà sicuramente la pena.

Dovrai confrontarti con due dei paddock più pittoreschi della stagione, Follonica ed Elba, siete pronti tu e i ragazzi del MC Baglioni a reggere il confronto?

I ragazzi del motoclub hanno fatto un ottimo lavoro, il paddock sarà un grande prato proprio a ridosso del paese, non ce la siamo sentita di frazionarlo nelle piccole strade attorno al paese o di collocarlo lontano da esso; lo spazio sarà sufficiente per contenere tutti il terreno è ottimo anche in caso di pioggia. La vicinanza con il paese permetterà inoltre a piloti ed accompagnatori di entrare e uscire da esso con pochi passi e godersi la bellezza del borgo antico di Norcia, tra i più belli della zona. Forse non sarà comodo come i parcheggi asfaltati delle gare precedenti ma sicuramente non sarà meno pittoresco.

Che tipo di percorso avete preparato per la gara e che tipo di speciali si troveranno ad affrontare i piloti?

Abbiamo messo insieme circa 200 km di road book diviso in tre anelli con due assistenze da effettuarsi nei paddock. Le speciali saranno due, in linea, di 19 e 34 Km. Saranno tendenzialmente veloci ma al contempo piuttosto navigate, mi piace pensare di aver tracciato un rally un po’ alla vecchia maniera, meno enduristico del solito ma comunque assolutamente di alto livello. I complimenti ricevuti da Giulio Fantoni tracciatore dell’RMG mi hanno confermato la bontà del lavoro svolto. Attendo fiducioso il commento dei piloti dopo la prova.

Sono previste anche partecipazioni importanti come il team Honda HRC

Mi è stato comunicato giusto settimana scorsa da Antonio Assirelli e non posso che essere onorato di ospitarli, ma sono curioso di vedere come se la caveranno con una gara molto “all’italiana” contro le nostre teste di serie; il livello nel nostro campionato è piuttosto alto e sui terreni di casa secondo me il divario non è cosi grande.

Abbiamo già detto la gara si svolgerà ai margini del Parco Nazionale dei Monti Sibillini, come vengono accolte dalla comunità montana manifestazioni come le nostre? C’è ancora margine per chi organizza?

Ad essere sinceri abbiamo trovato grande intesa con i comuni che ospiteranno il passaggio dei piloti, Norcia, Preci, Cascia e Monteleone di Spoleto si sono dimostrati tutti estremamente ricettivi e abbiamo avuto un grande aiuto anche dalla Comunità Montana. Si è instaurato un bel rapporto tra me, Franco Polidori presidente del MC Baglioni e tutti gli enti interpellati per la manifestazione tanto da farci ben sperare anche per eventuali future manifestazioni. Stupiti dell’ospitalità si ma fino ad un certo punto, infatti Norcia seppur lontana dalle rotte abituali è un paese che vive di e per lo sport; qui si organizzano eventi a livello nazionale di judo, scherma, vengono in ritiro squadre di calcio italiane ed internazionali quindi sono abituati a gestire un evento come il nostro con la giusta attenzione.

Non rimane che farti un grosso in bocca al lupo per la gara.

Crepi, ed in bocca al lupo anche ai piloti, ci vediamo a Norcia!

07/05/2014 E' tempo di Raid TT

E’ già tempo di Raid TT. Come ormai tradizione negli ultimi anni la prova unica di CIRTT sarà abbinata al Sardegna Rally Race mondiale. Per i piloti italiani si tratta dunque di una occasione unica per essere comunque partecipi di un evento di livello mondiale ad un costo più accessibile. Prove speciali lunghissime e bellissime nel meraviglioso contesto che la Sardegna può offrire e la possibilità di condividere il Paddock fianco a fianco con i più grandi piloti del mondo. Anticipiamo qui il programma dell’evento in attesa della pubblicazione del regolamento particolare. I tre giorni di Raid TT coincidono con le ultime tre tappe del mondiale. Le prime due itineranti e “coast to coast” (da est a ovest e viceversa) e l’ultima comoda ad anello sul mare di San Teodoro.

Lunedì 9 giugno – Verifiche Amministrative e Tecniche presso Hotel Saraceno – Arbatax

Martedì 10 giugno - 1° tappa: Arbatax > Bivacco San Leonardo (tappa Marathon con Parco Chiuso – piloti senza assistenza)

Mercoledì 11 giugno – 2° tappa - San Leonardo > San Teodoro

Giovedì 12 giugno – 3° tappa - San Teodoro > San Teodoro

02/05/2014 Rally di Norcia e art. 1.28

Si ricorda a tutti gli iscritti alla 4° prova di CIMR che, come da art. 1.28 del Regolamento Motorally, è vietato svolgere qualsiasi tipo di ricognizione, allenamento o partecipazione ad eventi sul territorio del comune interessato dalla manifestazione (ed in quelli limitrofi) nei 40 giorni precedenti. Ai sensi del sopracitato articolo è quindi preclusa anche la partecipazione alla “Motocavalcata città di Norcia” che si svolgerà il giorno 11 maggio.

Il termine ultimo per le iscrizioni alla 4° prova di campionato è confermato per il giorno 10 maggio.

14/04/2014 Intervista al Dottor Carlo Rivellini, responsabile medico RMG

In allegato il documento in oggetto

09/04/2014 Transanatolia 2014 e CIMR

Si svolgerà dal 30 agosto al 6 settembre il Transanatolia Rally Raid, evento in terra di Turchia giunto alla 5° edizione che si sta affermando sempre più nel panorama rally-raid internazionale. Grazie all’interessamento di Fiorenzo Lo Giusto di “Evasioni”, agente esclusivo per l’Italia della manifestazione, l’organizzazione turca offre l’iscrizione gratuita ad un giovane e meritevole pilota italiano. In collaborazione con il Comitato Motorally, è stato deciso di assegnare la gratuità al pilota che alla vigilia della gara guiderà la classifica del Trofeo Under 23 all’interno del CIMR. Pertanto all’indomani della 5° prova di campionato che si svolgerà a Foligno il prossimo 29 giugno, il leader del trofeo sarà automaticamente segnalato ed iscritto al Transanatolia Rally Raid 2014. Il Comitato Motorally FMI desidera ringraziare Fiorenzo Lo Giusto e l’organizzazione turca nella persona di Burak Büyükpinar per il loro gesto e per la disponibilità dimostrata.

www.Transanatolia.com

08/04/2014 Rally di Norcia - Memorial Ghino Mozzini

Sono aperte le iscrizioni al Rally di Norcia, quarta prova di CIMR in calendario il 18 maggio prossimo per l’organizzazione del MC Ennio Baglioni. La manifestazione sarà l’occasione per ricordare Ghino Mozzini, una grande persona, per molti anni protagonista attivo del nostro mondo.

E’ stata ultimata la prima fase di ricognizione ed approvazione del percorso di gara. Luca Tassi, che ne è l’ideatore ed il responsabile, ha confezionato una giornata da 200 km complessivi di cui oltre 50 di prove speciali. Nonostante le limitazioni territoriali legate alla presenza del Parco Nazionale del Monti Sibillini che si estende a est della bella cittadina umbra, il percorso di gara si presenta suggestivo e di alto livello tecnico con scenari di grande bellezza sulle montagne circostanti fino a 1300 mt di quota.

Logistica: il Paddock sarà dislocato sotto le mura sud di Norcia, mentre le Operazioni Preliminari si svolgeranno presso l’hotel Palatino, sede anche di Segreteria/Direzione Gara durante tutta la manifestazione.

05/04/2014 Classifiche CIMR 2014

In allegato classifiche generali CIMR 2014 dopo 3 prove.

04/04/2014 Estrazione premi "Gara di solidarietà per Giulia"

In allegato i numeri estratti e i vincitori della particolare gara. i premi possono essere ritirati in occasione della prossima gara di Norcia presso l'hospitality RMG. Si ringraziano tutti coloro che hanno partecipato contribuendo all'iniziativa benefica.

02/04/2014 Classifiche ufficiali 2a e 3a prova - Isola d'Elba

In allegato le classifiche ufficiali delle due giornate di gara riviste e aggiornate in seguito ai controlli effettuati ed alle penalità comminate.

26/03/2014 All'Elba "Gara di solidarietà per Giulia"

Alla prossima gara all'Isola d'Elba ci sarà un'importante iniziativa per raccogliere fondi per la piccola Giulia, la figlia del nostro amico Maurizio Zucchetti. I biglietti della "Gara di solidarietà per Giulia" saranno disponibili alle operazioni preliminari della gara, al venerdì, mentre il sabato sera verrà eseguita l'estrazione, presso l'Hospitality RMG, che assegnerà i prodotti offerti dai nostri sponsor (Fox in particolare) alla presenza del rappresentante dei piloti e di un rappresentante del Rally Managing Group. L'elenco dei premiati sarà esposto domenica e i vincitori potranno ritirare il premio presso l'Hospitality RMG. Inutile ricordare l'importanza dell'iniziativa, quindi vi aspettiamo numerosi per dare una mano alla piccola Giulia.

25/03/2014 Elenco iscritti 2a/3a prova Isola d'Elba

In allegato il documento in oggetto

24/03/2014 Intervista a Stefano Frassini - MC Isola d'Elba

-Stefano, non uno ma ben due giorni! Volete bissare il successo del 2013?

Assolutamente si! Nel 2013 abbiamo realizzato un sogno, quello di riportare all'Elba un grande evento motociclistico che ormai mancava da quasi vent'anni. Visto e considerato la buona riuscita ci siamo ri-sfidati organizzando addirittura una due giorni

-Il percorso lo scorso anno aveva convinto tutti, avete preparato qualche sorpresa per questa edizione? Cosa si dovranno aspettare i piloti?

Pur avendo molte restrizioni, dovute al fatto che esiste un parco nazionale, abbiamo fatto tutto il possibile. Speciali più lunghe, molto navigate ma anche belle da guidare; trasferimenti scorrevoli con panorami mozzafiato mixati a settori molto tecnici da veri esperti. Siamo anche riusciti ad inserire alcune zone che lo scorso anno non abbiamo toccato.

-L’Isola d’Elba lo scorso anno ci ha accolto a braccia aperte, quali sono stati i commenti sulla manifestazione da parte degli abitanti di Portoferraio e delle zone toccate dalla gara?

In moltissimi appena finita la prima edizione mi hanno chiesto quando ne avrei organizzata un'altra. Detto questo, quello che mi interessava maggiormente era di far comprendere le reali opportunità che le moto e le manifestazioni di questo genere offrono all’Isola d’ Elba visto che la lamentela più diffusa è la mancanza di turismo nei mesi precedenti la stagione estiva. Mi sembra che il messaggio sia passato e quindi siamo qui a replicare.

-Avete dovuto lottare con le autorità per poter correre anche quest’anno o il lavoro dello scorso anno ha premiato?

L'impegno per avere tutti i permessi deve essere totale. La materia per costruire un buon impianto di autorizzazioni è complessa e, in alcuni casi, piena di lacune normative. L’importante, naturalmente, è capire quale sia la volontà politica delle amministrazioni e che gli organi preposti al controllo del territorio siano disposti a collaborare per far si che tutto si svolga per il meglio. Sotto questo profilo siamo in una botte di ferro.

-Saranno ancora i moli di Portoferraio il centro nodale della manifestazione?

Assolutamente si, i moli e le banchine ospiteranno il paddock come nell’edizione 2013; le operazioni preliminari invece si svolgeranno in una nuova sede presso il centro storico vicino al palco di partenza quindi a pochi metri da camper e furgoni. Una condizione di assoluta comodità.

-Giriamo anche a te la domanda fatta a Max Cocchetti prima della prima prova, meglio fare il pilota o l’organizzatore?

A mio parere organizzare una gara di quest’entità, alla fine dei giochi, dà veramente una grande soddisfazione. Ti apre la mente, hai a che fare con tanta gente, devi cercare di far passare per buona la tua idea anche quando l'interlocutore la pensa esattamente all'opposto. Alla fine della gara è come aver partecipato ad una 12 giorni di Motorally e ti arriva addosso tutta la stanchezza che nei giorni prima era inesistente. Anche gareggiare però dona sensazioni ineguagliabili. Sono due facce della stessa bellissima medaglia.

24/03/2014 Novità nella Classe 1000

Da ormai diversi anni tra le categorie presenti nella nostra disciplina una tra le più affascinanti è fuori di ogni dubbio la G, la 1000 pluricilindrici. L’indiscutibile fascino di correre e finire gare anche impegnative con moto veramente”importanti” a livello di stazza e cavalli ha sempre “folgorato” diversi piloti e la necessità di modificare queste moto nate per affrontare ben altri tipi di percorsi si è ormai trasformata in una vera e propria arte. Ultima arrivata la MST, officina emiliana specializzata in preparazioni che si è cimentata nell’allestimento di una BMW GS 800, portata in gara da uno dei massimi rappresentanti della categoria nonché pluri campione italiano Massimo Doretto. Poca fortuna per loro in gara visto il ritiro per foratura ma la moto ha destato attenzione ed è piaciuta molto visto il risultato della trasformazione. Li aspettiamo all’Elba per riscattarsi dalla sfortuna di Scarlino.